Ferrovie, nuovo accordo quadro Regione Toscana – RFI
Rossi: «Delinea il modo in cui vogliamo migliorare i trasporti su ferro nei prossimi 10 anni»
[10 Marzo 2016]
La Giunta regionale della Toscana ha approvato l’accordo quadro con Rete ferroviaria Italiana (RFI) per progettare le evoluzioni del traffico ferroviario toscano nei prossimi dieci anni.
L’Accordo quadro prevede un incremento di circa il 5% dei servizi, con la capacità di traffico sulla rete ferroviaria toscana che nei prossimi dieci anni passerà dagli attuali 22,5 milioni di treni chilometro/anno a circa 23,6 milioni di treni chilometro/anno. Inoltre ci si pone l’obiettivo di migliorare la regolarità dei servizi ed il controllo anche dove questi sembrano funzionare, di introdurre il sistema cadenzato Memorario anche sulle linee dove ad oggi non è presente, di definire un doppio tipo di traffico nell’area metropolitano, con servizio metropolitano e servizio veloce che si affiancano e si integrano con la rete tramviaria fiorentina.
Soddisfatto il presidente della Regione, Enrico Rossi, «Definire dettagliatamente con RFI gli aspetti del servizio ferroviario che riguardano l’infrastruttura e le stazioni era un passaggio fondamentale in vista della firma del nuovo Contratto di servizio con Trenitalia E’ banale, ma per avere treni che funzionano occorrono ferrovie che funzionano e per questo abbiamo fortemente voluto che questa intesa procedesse parallelamente a quella con Trenitalia. Questo accordo delinea il modo in cui vogliamo migliorare i trasporti su ferro nei prossimi dieci anni e impegna RFI a fornirci il supporto infrastrutturale necessario per dare ai pendolari toscani il servizio sempre migliore che meritano».
Regione Toscana e RFI nel 2015 avevano sottoscritto lo scorso anno un’intesa con la quale Rete Ferroviaria Italiana si assumeva altri impegni per il miglioramento della qualità dei servizi, tra questi l’eliminazione delle barriere architettoniche nelle principali stazioni o la messa a disposizione dei locali e delle aree in prossimità delle stazioni per la realizzazione di parcheggi, ciclostazioni o servizi alla mobilità.
L’assessore regionale ai trasporti ed alle infrastrutture, Vincenzo Ceccarelli, conclude: «Il nostro obiettivo era ridefinire ogni aspetto del trasporto sul ferro in questa regione attraverso un confronto serrato con i gestori servizio ferroviario e della rete. Essere la prima regione italiana a portare a compimento questa operazione in modo del tutto sincronizzato rappresenta una soddisfazione, ma anche la premessa per raggiungere gli obiettivi di miglioramento che ci siamo dati. Il percorso è stato lungo, ma il miglioramento costante delle performance che già è stato conseguito ci dice che, mentre discutevamo sul futuro, abbiamo fatto cose molto concrete anche sul presente. Ora possiamo formalizzare il tutto con la consapevolezza di aver tutelato al meglio gli interessi degli utenti».