6 Mar, 2015
Il carbone dovrebbe passare da 10 centesimi Kwh a 42 centesimi, il gas Usa da 7 a 17
La benzina dovrebbe costare più del doppio per tener conto dei costi per ambiente e salute
Il nuovo rapporto “The social cost of atmospheric release”, pubblicato su Climate Change da Drew T. Shindell, non piacerà molto agli automobilisti, ma dice una verità tenuta ben nascosta. Shindel infatti presenta un quadro di valutazione economica multi-impatto chiamato Social Cost of Atmospheric Release (SCAR) che amplia il concetto costo sociale del carbonio (SCC), che fino ad oggi è stato utilizzato per la CO2, ad una più ampia gamma di sostanze inquinanti ed ai loro impatti. I risultati suggeriscono che gli sforzi per attenuare i danni ambientali legati all’inquinamento atmosferico do…
