Il Comune di Firenze ha presentato la linea 4 del sistema tranviario fiorentino, destinata a completare la rete nella zona nord-ovest della città: «Poco meno di 12 chilometri per collegare la stazione Leopolda a Campi Bisenzio con 24 fermate e una stima di 12 milioni di passeggeri all’anno. Ma anche quasi 2.000 nuovi alberi, una riduzione di circa 10mila veicoli al giorno in transito tra Firenze e Campi Bisenzio, nuove strade e una significativa riqualificazione urbana lungo il percorso». Il sindaco di Firenze Dario Nardella e quello di Campi Bisenzio Emiliano Fossi hanno fatto il punto della…

Nei giorni scorsi il governatore Eugenio Giani ha ricevuto la ministra dell’Istruzione Lucia Azzolina, che ha speso parole d’elogio per la Toscana, che due settimane fa è stata la prima grande regione italiana a fari ripartire la didattica in presenza per scuola d’infanzia, elementari e medie, comprese le superiori seppur al 50%. Un passaggio che ha trovato un perno fondamentale nel rafforzamento del trasporto pubblico locale, con servizi aggiuntivi (urbani ed extraurbani) oltre al progetto regionale “Ti accompagno”. Dopo l’intervento delle aziende di settore, è adesso la Regione Toscana stes…

La prima linea della tramvia a Firenze è arrivata un decennio fa, e da allora i vari disagi legati alla sua realizzazione – in termini di traffico, emissioni di CO2 ed inquinanti evitate – sono stati ripagati in pieno: se nell’ultimo rapporto Città MEZ di Legambiente sulla mobilità a emissioni zero Firenze è arrivata quarta in classifica (dietro Milano, Bologna e Torino), il merito va soprattutto alla mobilità su ferro. Che adesso punta a crescere ancora allargandosi alla Città metropolitana. Il Comune di Firenze ha infatti inviato al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti le richiest…

Nonostante una terza ondata della pandemia da Covid-19 che sembra ormai alle porte, la giornata di ieri ha segnato in Toscana il ritorno a una parziale normalità tra i banchi: didattica in presenza per scuola d’infanzia, elementari e medie, comprese le superiori seppur al 50%. La Toscana è l’unica grande regione italiana ad aver compiuto questo passo, e rappresenta dunque un caso di particolare interesse da osservare a partire dalle dinamiche per quanto riguarda la gestione dei trasporti pubblici locali. «Il servizio – spiega Massimiliano Dindalini, coordinatore Trasporti di Confservizi Cispe…

Dopo tanta attesa e tante aspettative degli ultimi mesi, è finalmente ripresa l’attività scolastica e con lei una serie di questioni ancora poco risolte, tra queste il trasporto casa-scuola. Su Arpatnews abbiamo spesso parlato di pedibus (o piedibus) ovvero quei progetti che possono nascere su iniziativa delle scuole o dei comitati dei genitori o ancora dal singolo Comune e che consentono ai bambini di raggiungere la scuola e poi tornare a casa a piedi su percorsi sicuri e opportunamente segnalati, accompagnati da genitori e operatori addetti. Con la riorganizzazione del servizio di trasporto…

Bici e treno sono i mezzi sostenibili per eccellenza, l'una sulle brevi distanze l'altro sulle medie e lunghe, e lungo le ferrovie dismesse italiane stanno trovando un’inconsueta quanto promettente convergenza. Secondo l'ultima ricerca di Fiab (Federazione italiana ambiente e bicicletta) le tratte ferroviarie dismesse riconvertite in ciclovie sono passate da 42 nel 2010 a 57, coinvolgendo tutte le Regioni tranne la Valle d'Aosta e il Molise che, però, hanno solo pochi tratti dismessi e per giunta soltanto di recente. Complessivamente, le ferrovie dismesse rappresentano in Italia un patrimonio…

Bus pieni all’80% (anche) in Toscana, in vista dell’appuntamento con la riapertura delle scuole – previsto il 14 settembre – in un contesto sanitario ancora tutt’altro che tranquillizzante a causa dell’aumento dei casi di Covid-19 registrati nelle ultime settimane. Il presidente Rossi ha infatti firmato i giorni scorsi una nuova ordinanza, che recepisce l’ultimo Dpcm emanato dal Governo in tema di trasporto pubblico locale e regionale. In particolare vengono recepite le disposizioni attuative date dal Governo che, per quanto riguarda il tpl, prevedono in particolare la decisione di fissare il…

Il Comune di Roma ha un piano per la rimozione dei sampietrini dalle vie storiche a scorrimento veloce e trafficate, come, ad esempio, via Nazionale, viale Aventino e via IV Novembre, e la loro successiva ricollocazione in 113 vie, per lo più pedonali; nel dettaglio, è già stata completata la pavimentazione in asfalto in Via IV Novembre dopo la rimozione del selciato sull’intera careggiata, mentre in prossimità dei marciapiedi sulle cunette laterali sono stati riposizionati i sampietrini e installate nuove bocche di lupo per facilitare lo smaltimento delle acque piovane. Alcune domande sorgon…