Secondo quanto riportato da WindEurope, l’associazione europea del settore eolico, l’11 settembre l’eolico ha fornito 1,6 miliardi di kWh, pari al 19,8% della domanda elettrica dell’Unione europea: un quantitativo in grado di coprire i fabbisogni di 162 milioni di famiglie, o il 56% di quella consumata mediamente in un giorno dall’industria europea. Anche nel nostro Paese, pur con i consueti ritardi (ad esempio la completa assenza di impianti eolici offshore, che in Europa l’11 settembre ha raggiunto il record di produzione pari a 251 GWh), il vento ha portato buone notizie: il 12,4% della ri…

Pubblichiamo un intervento di Richard Casson, della campagna Clean Air Now di Greenpeace, che si basa sul rapporto “5 Reasons the Automobile Has No Future”   In Germania ha preso il via il Motor Show di Francoforte, il più grande al mondo. Un appuntamento durante cui le più grandi case automobilistiche si riuniscono per mettere in mostra dei veicoli così tanto lucidati che è un miracolo che vi sia rimasta ancora sopra della vernice. Ma nonostante i marchi che si esibiscono durante questo evento siano abilissimi nel raccontarci quanto siano veloci i loro modelli nel passare da zero a cent…

Se i dati sull’economia italiana lasciano ormai intravedere un barlume di speranza dopo anni di pesantissima crisi – con gli ultimi dati Istat sulla produzione industriale a segnare un +4,4% su base annua – lo stesso non si può (ancora?) dire per quelli sul lavoro. Grattata via la patina di propaganda che li ricopre non appena l’Istituto nazionale di statistica ne appronta la diffusione, i dati sull’occupazione si mostrano infatti tutt’altro che rosei. È vero che anche nel II trimestre del 2017 sono tornati a crescere gli occupati e a diminuire i disoccupati, ma in che modo? Nello stesso cui…

Un manifesto per favorire la transizione ad un sistema economico “capace di una visione di lungo periodo” che abbandoni “l’assunzione di un’infinita espansione dei consumi di energia, di materie prime e di trasformazione dei sistemi naturali” e che, attraverso la revisione dei propri obiettivi di impresa, di pubblica amministrazione, di comunità, “consideri le nostre città, i nostri territori e il nostro pianeta come casa comune e luogo per realizzare un benessere equo e sostenibile”. È questo il documento – intitolato Un S.O.S. (spazio operativo e sicuro) per un futuro umano sostenibile – la…

L’agenzia ufficiale cinese Xinhua  annuncia che da un forum sullo sviluppo dell’industria automobilistica tenutosi a Tianjin,  è emerso che «La Cin lavora a un strategia nazionale per le auto intelligenti e prevede di vietare la produzione e l vendita di auto a combustibili fossili». Il viceministro della tecnologia e dell’informazione cinese, Xin Guobin, ha sottolineato che «L'industria automobilistica mondiale c ve verso dei veicoli elettrici e intelligenti, è tempo di lavorare all’elaborazione di un calendario per vietare la produzione e l vendita delle auto tradizionali- I costruttori di…

L’appena pubblicato Rapporto Coop 2017 rappresenta una vera e propria miniera di dati, utilissima per fare il punto sull’evoluzione dell’Italia attraverso lo specchio dei suoi consumi (e non solo). La fotografia scattata dall’Ufficio studi di Coop è quella di un Paese che, dopo dieci anni di crisi, si scopre stanco di essere infelice e cerca la sua via di fuga in un rinnovato carrello della spesa. Non che gli italiani abbiano d’improvviso serenità d’animo. Dal 2008 al 2017 la soddisfazione per la propria vita – in una scala da 0 a 10 – è anzi crollata in media da 7,2 a 5,3, un punteggio sotto…

In un paese normale, un'azienda che vuole rilevare una fabbrica, dopo un commissariamento governativo, dovrebbe presentare un piano industriale in cui spiega e dimostra quello che vuol fare. Quali sono i costi medi di produzione per i prodotti previsti: barre, vergella, rotaie, coils o quant'altro? Quali sono i prezzi medi sul mercato di questi singoli prodotti? Quali tendenze di costi e di prezzi sono prevedibili? Quale sarebbe il margine operativo netto? Questo ripagherebbe in un tempo ragionevole il costo degli investimenti necessari? Quale impatto ambientale e compatibilità con le scelte…

Time out: l’esperienza Aferpi/Cevital iniziata ufficialmente a Piombino nel 2015 con grandi promesse ma mai realmente decollata, adesso sembra davvero indirizzata al capolinea. Il Commissario della Lucchini in amministrazione straordinaria, Pietro Nardi, ha formalmente contestato alle società guidate dall’imprenditore algerino Issad Rebrab l’inadempimento degli obblighi assunti da ultimo lo scorso 30 giugno, data in cui venne firmato il cosiddetto “addendum” al contratto di cessione dello stabilimento siderurgico per l’estensione del periodo di sorveglianza da parte del governo sull’azienda…