La storica farmacia di S. Felice a Firenze (due passi da Boboli), quella di “Amici miei” nella quale il conte Mascetti chiede le improbabili “compresse di cefalo” per scroccare una telefonata, è sotto sfratto perché l'immobile in cui è posta dovrà essere ristrutturato come albergo. La difesa della farmacia diviene la linea del Piave della cosiddetta lotta alla rendita ritenuta la fonte di tutti i mali, in particolare lo spopolamento, di cui patiscono i centri storici di Firenze, Venezia e Roma. In sintesi, la rendita sarebbe quel reddito che si ricava senza nulla fare, contrapposto al reddito…

Con la firma del Ministro Franceschini si pone termine al procedimento di Valutazione d'impatto ambientale (VIA) relativo all'aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze, avviato da un paio di anni. L'atto del Ministero dell'Ambiente e della tutela del territorio e del mare, di concerto con il Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo, decreta la compatibilità ambientale del Master Plan 2014-2029 dell'Aeroporto di Firenze, presentato da Enac nello scenario 2029, corrispondente al cosidetto scenario B (crescita media) e con utilizzo esclusivamente mono-direzionale della pista ad or…

Le associazioni ambientaliste e i comitati (Fai, Italia Nostra, Legambiente, WWF, Comitato per la bellezza, Terra di Maremma, Rete dei Comitati per la difesa del territorio) ribadiscono la propria contrarietà in merito alla proposta del Governo di sottoporre al Cipe l’approvazione e il conseguente finanziamento di una formula ibrida che veda Anas adeguare l’Aurelia a superstrada nel tratto San Pietro in Palazzi-Orbetello, riconsegnando poi a SAT l’adeguamento del tratto che va da Orbetello ad Ansedonia e proseguire, infine, con il progetto autostradale fino a Tarquinia. In questo modo si cont…

La scelta di realizzare la terza corsia sull'autostrada A11 poteva essere parzialmente convincente fino alla fine del secolo passato, non in questo XXI secolo in cui molte persone hanno acquisito una duplice consapevolezza: da una parte la sostenibilità ecologica (da cui dipendono i cambiamenti climatici) non consente uno sviluppismo quantitativo dei consumi di petrolio e di altre fonti energetiche non rinnovabili che aumentano l'effetto serra e dall'altra parte, in Italia più che in altri paesi, abbiamo da decenni alcuni gravi problemi che tendono ad aggravarsi: - Una mobilità che, dopo dive…

L'Assemblea convocata dal sindaco il 24 ottobre è stata promossa per illustrare la variante al Regolamento urbanistico e la variante al Piano strutturale e al Regolamento urbanistico necessaria per adeguarli al Paerp (Piano attività estrattive e di recupero provinciale) e per modificare la norma relativa alle cave del Comune di Campiglia. Dopo l'illustrazione della variante e le precisazioni sulle motivazioni (sull'immediato si tratta di evitare dieci licenziamenti nella cava di Monte Calvi) è stata data la parola al pubblico. Il Comitato per Campiglia ha chiesto chiarimenti sulla legittimità…

Sembra arrivata a conclusione la vicenda di Piazza del Carmine nel quartiere fiorentino di S. Frediano. Con Renzi sindaco era destinata a parcheggio interrato. Sorgono i comitati contrari e l'attuale sindaco di Firenze Dario Nardella prima delle elezioni del 2014 promette: niente parcheggio interrato. Promessa mantenuta: nel 2015 la piazza (70x80 metri) prima usata come parcheggio in superficie viene pedonalizzata e si apre il problema di cosa farne. Il Comune la vuole come spazio libero per eventi: mercatini vari, estate fiorentina con concerti contestati dai residenti per il rumore. I resid…

I tecnici Anas hanno presentato ieri in Regione l’attesa revisione del progetto della Tirrenica relativa ai lotti tra Grosseto e Ansedonia, per i quali si prefigura adesso una soluzione analoga per il tratto nord (ovvero quello compreso tra Grosseto e San Pietro in Palazzi): una carreggiata da 18,60 metri (anzichè i 23 metri previsti per l'autostrada), senza intersezioni a raso e con la realizzazione di complanari, con costi minori rispetto al progetto originario e – sottolineano dalla Regione – nessun pedaggio. «Ringrazio Anas per il lavoro fatto – ha detto Ceccarelli (nella foto) a margine…

Il percorso sarà uno dei più suggestivi per i turisti che visitano la regione, sia per motivi culturali sia religiosi: la Via di Francesco, che attraversa l’Umbria verso la Valle Santa di Rieti, fino a raggiungere la tomba dell'apostolo Pietro a Roma: un percorso di circa 50 chilometri, riservato ai turisti a cavallo, che si snoderà tra i luoghi di vita del Santo. A realizzare il progetto sarà Sviluppumbria insieme a 4 Comuni umbri, che hanno firmato un protocollo d'intesa a Perugia: sul percorso saranno previsti tutti i servizi necessari a rispondere alle esigenze di cavalli e cavalieri (pun…