Abbiamo letto sulla stampa dell'incontro tra i sindaci di Pistoia e Prato per favorire la collaborazione tra le due Amministrazioni su vari temi, tra cui quelli della mobilità e dell'inquinamento atmosferico della Piana. Auspichiamo che i due sindaci si pronuncino in merito al progetto della terza corsia dell'autostrada Firenze-Mare, che inciderà pesantemente sui territori da loro amministrati: dal punto di vista del consumo di suolo vergine; di impatto su aziende artigianali, industriali ed agricole; sulla sicurezza idraulica; sull'aumento dell'inquinamento dell'aria ed acustico di alcune ar…

La Regione ha ricordato le «Nuove opportunità per la costa toscana dal programma di cooperazione transfrontaliera PO Marittimo Italia-Francia 2014-2020, che mette a disposizione, nei sette anni, risorse complessive per quasi 170 milioni di euro di fondi europei Fesr, cui si aggiungono circa 30 milioni di cofinanziamenti degli stati nazionali». Con la pubblicazione del secondo avviso, pubblicato il 9 gennaio e che scade il 7 marzo, sono disponibili altri 70 milioni per «progetti presentati da organismi pubblici, enti privati, organismi internazionali che vedano un partenariato composto dalle r…

In un’intervista al Corriere della Sera, il presidente di Pedemontana, l’ex magistrato e ministro ai lavori pubblici Antonio Di Pietro, fortemente voluto proprio dal presidente della Lombardia Roberto Maroni per far uscire l'autostrada dal pantano finanziario, ha utilizzato le stesse argomentazioni già utilizzate da  Legambiente per fare il quadro progettuale, economico e amministrativo di un’opera da sempre contestata dagli ambientali. L’ex leader dell’Italia dei Valori Lombardia ha infatti detto: «L’opera doveva forse essere pensata diversamente. Se fosse stata meno faraonica, sarebbe stato…

A cinque anni dall'accordo siglato tra i vertici di Rete ferroviaria italiana, il presidente della Regione Toscana Enrico Rossi e il commissario dell’Autorità portuale di Livorno Giuliano Gallanti, oggi è arrivato il taglio del nastro per il nuovo terminal di Livorno Darsena, che consente il collegamento ferroviario diretto tra il porto e la linea Tirrenica: 40 milioni di euro il costo dell’opera, di cui 7 provenienti dal Contratto di programma 2012-2016 sottoscritto tra Rfi e ministero delle Infrastrutture, e 33 da un fondo regionale straordinario. «Le opere che oggi consegniamo a Livorno e…

«Può sembrare strano, ma una maggiore sicurezza per i ciclisti può arrivare anche da uno dei pericoli più grandi per chi viaggia su due ruote: i mezzi pesanti», a dirlo è un team dell’università di Bologna composto da Marco Costa e Leonardo Bonetti, del Dipartimento di psicologia, e da Andrea Simone, Valeria Vignali e Claudio Lantieri per il Dipartimento di ingegneria civile, chimica, ambientale e dei materiali, che hano sperimentato l’applicazione sulle bici dello stesso materiale retroriflettente normalmente utilizzato per delimitare gli ingombri posteriori dei camion. E ora espongono i ris…

Rete ferroviaria italiana (Rfi) informa che per  un movimento franoso fra Buonconvento e Monte Antico, da oggi Il traffico ferroviario è sospeso fra Buonconvento e Grosseto, linea Siena - Grosseto». Per garantire la mobilità, è stato attivato un servizio sostitutivo con autobus fra Siena, Grosseto e Orbetello. Rfi spiega che «Gli orari di partenza dalle stazioni sono identici a quelli previsti per i treni programmati. I servizi sostitutivi non effettueranno fermata a Buonconvento per non allungare eccessivamente i tempi di viaggio. Per i collegamenti Buonconvento - Siena, i passeggeri potrann…

Intervenendo all'incontro su "Mobilità e costi sociali" organizzato nell'ambito del Forum Risk Management  che si conclude oggi alla Fortezza da Basso a Firenze,  l'assessore regionale a trasporti e infrastrutture, Vincenzo Ceccarelli, ha detto che «La sfida per una mobilità sostenibile  è quella che può consentirci di ridurre significativamente i costi sanitari, ambientali e sociali connessi al nostri spostamenti quotidiani.  Mobilità sostenibile significa infatti  meno auto sulle strade e invece più ferrovie, più tramvie, più trasporto pubblico, più biciclette. E quindi più sicurezza e meno…

Il Comitato No Tunnel TAV di Firenze ha scritto una lettera al sindaco Dario Nardella cui pone dieci domande sulla vicenda che riguarda il Passante Tav Firenze. Ecco il testo della lettera: Egregio signor Sindaco Dario Nardella, vorremmo rivolgerle alcune domande sul progetto e i cantieri dell'attraversamento fiorentino dell'Alta velocità per avere, se possibile, certezze su quanto sta accadendo: A giugno Lei definì il progetto di Passante "nato male e che sta andando ancora peggio [...] inspiegabile grande spreco di denaro pubblico". Oggi, dopo aver chiesto un cambiamento sostanziale al…