Potremmo divulgare così la notizia, parafrasando un’immagine metaforica, il grave vulnus legislativo che avevamo segnalato al dott. Delrio, Ministro delle infrastrutture, per metterlo al corrente dei possibili danni economici derivanti dal mancato controllo della spesa pubblica in relazione ai progetti che ANAS e le Concessionarie Autostradali  per le opere di maggiore rilievo economico (oltre i 25 milioni di euro). L'Ufficio di Gabinetto del Ministro, a cui ci siamo rivolti sia telefonicamente che per iscritto in data 7 ottobre per avere chiarimenti, non ha mai risposto. Finalmente abbiamo s…

Un bonus di 150 euro, offerto dalla Regione Toscana, a quanti acquistano una bici pieghevole e sono (o hanno in programma di diventare) habitué del treno. Una scelta che premia l’intermodalità tra mezzi di trasporto (come, per l’appunto, la scelta treno+bici), vista come elemento chiave per migliorare la mobilità urbana. Il decreto che rende la misura attuabile ha reso da pochi giorni effettivo il bonus annunciato da tempo: 50mila euro nel 2015 e altrettanti nel 2016 sono le risorse stanziate, che potranno incentivare l’acquisto di più di quasi 700 bici. «I bonus saranno assegnati in base all…

Intervenendo alla giornata finale della Conferenza delle Regioni periferiche e marittime (CRPM) a Firenze, il presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi Il Governo ha riaccentrato parte delle competenze che aveva delegato alle Regioni. Penso che sia giusto, ma ancor di più lo sarebbe se a sua volta il Governo ne cedesse alcune all'Unione europea». Rossi ha riaffermato «l'importanza di un'Europa più unita e coesa, che si riconosca in un grande Parlamento e in una guida comune, un'Europa meno triste e meno lacerata. I temi stamani sul tappeto erano due: la riforma della politica di coesione…

Le osservazioni avanzate da Italia Nostra La Spezia -Sarzana, Legambiente La Spezia - Val di Magra e Stop al Consumo di Territorio  La Spezia sulla “Procedura VAS Piano degli Arenili e della fascia costiera di Sarzana”  rilevano «alcune incongruenze o il mancato approfondimento di temi legati al piano degli arenili di Marinella», ma nonostante questo le tre associazioni ritengono che «quanto ad oggi visionato possa rappresentare un punto di partenza ma non risolutivo per la frazione balneare sarzanese». Italia Nostra, Legammbiente e Salviamo il Paesaggio ricordano che «Il Piano è comunque sog…

Oggi, proprio mentre il team di Juncker inizia il secondo anno di attività, la Commissione europea ha avviato una iniziativa per «stimolare gli investimenti in Europa» con il secondo invito a presentare proposte per il Connecting Europe Facility  (CEF) e mettendo sul tavolo più di 7,6 miliardi di euro «destinati a finanziare progetti chiave nel campo dei trasporti – si legge in un comunicato - 6,5 miliardi di euro sono destinati a progetti negli Stati membri ammissibili a fruire del Fondo di coesione dell'Ue (Bulgaria, Cipro, Croazia, Estonia, Grecia, Lettonia, Lituania, Malta, Polonia, Porto…

FIAB FirenzeInBici  dice che «La nuova pista dell'aeroporto di Peretola taglierà in due l'unico collegamento ciclabile esistente tra Sesto Fiorentino e il centro di Firenze», ma l’associazione non ci sta e ha presentato  le sue osservazioni al Master-Plan del progetto di ampliamento dell'Aeroporto di Firenze  e che ieri sono state formalmente inoltrate al ministero dell'interno. «Sotto accusa soprattutto la soluzione alternativa proposta: un "giro" di 6 km per percorrere poche centinaia di metri in linea d'aria – dicono a FirenzeInBici  - Un percorso assurdo che nessun ciclista percorrerà mai…

La domanda di Legambiente Lucca è una di quelle che possono risultare molto scomode: «Chi ha visto la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del 19/06/2015 che intenderebbe determinare un maggior controllo sulla spesa pubblica sui progetti di ANAS e delle società autostradali?» Infatti, il circolo lucchese del Cigno Verde dice che le sue accurate verifiche «non hanno permesso di rintracciare tale pubblicazione. I soggetti competenti a cui ci siamo rivolti per avere chiarimenti in merito non ci hanno fornito risposte». Quindi il pre…

Dopo 5 anni, possiamo dire che ci siamo quasi: da quando la riforma del trasporto pubblico locale (Tpl) è stata lanciata in Toscana con la legge regionale 65/2010, oggi nella sede della Regione a Firenze sono state aperte le buste contenenti l'offerta economica che si contendono il ruolo di prossimo gestore unico. In ballo c’è l’affidamento per i prossimi 11 anni dei servizi di trasporto pubblico effettuati con bus sull'intero territorio regionale, per un valore complessivo della gara (ricavi da biglietti e abbonamenti compresi) pari a circa 4 miliardi di euro. Mobit ed Autolinee Toscane, le…