Sarebbe da ridere, se non fosse che è tutto drammaticamente vero. L’ultima trovata del governo riguardante il Ponte sullo Stretto è che questa struttura serve alla difesa europea e alla Nato. Per il transito di mezzi militari e truppe, è in sintesi la motivazione inserita in una delibera di Palazzo Chigi già ampiamente criticata dalle forze di opposizione, con il Verde Angelo Bonelli che parla di trasformazione dell’opera «in un’infrastruttura di guerra per aggirare i vincoli ambientali europei» e l’eurodeputata Pd Annalisa Corrado che parla di «un documento che lascia allibiti». Anche la Cg…

Il Comitato di gestione dell’Autorità di sistema portuale (Adsp) del mar Tirreno settentrionale ha approvato stamani il Bilancio consuntivo e la Relazione annuale sul 2024, documenti dai quali emerge che l’Authority ha centrato gli obiettivi istituzionali che si era prefissata di raggiungere, riuscendo a rispettare pienamente il cronoprogramma annuale relativo all'avanzamento degli interventi previsti nel Programma triennale delle opere e raggiungendo gli obiettivi prefissati dal ministero delle Infrastrutture. Raggiunto anche il traguardo della cantierizzazione delle opere previst…

Quando si parla di impatti climatici dell’aviazione, la maggior parte delle persone pensa immediatamente alle emissioni di anidride carbonica. D’altronde, se l'aviazione fosse considerata un paese, si collocherebbe all'11º posto tra i maggiori emettitori di CO₂ a livello mondiale, superando nazioni come il Brasile e il Messico. Eppure, il riscaldamento globale causato dagli aerei non dipende solo da questo gas serra. I cosiddetti effetti "non-CO₂" come le emissioni di ossidi di azoto (NOx), vapore acqueo ad alta quota e soprattutto la formazione di scie di condensazione (contrails), rappresen…

È stato presentato stamattina in Regione Toscana il progetto definitivo per la tramvia aeroporto-Sesto Fiorentino, un’infrastruttura per la mobilità dell’intero quadrante nord ovest della Città metropolitana, che permetterà di collegare il Polo scientifico all’area di Novoli. «Si entra in una nuova fase, quella della realizzazione dell’iter che porterà all’appalto e quindi alla realizzazione del primo lotto – spiega il presidente della Regione, Eugenio Giani – Come Regione abbiamo trovato 240 milioni, in parte da fondi europei (111,5 milioni dal Fesr) e in parte (113 milioni) dal n…

Se l’Italia sta vivendo una «nuova primavera delle tramvie» che si spera accorci il divario che separa il nostro Paese dal resto dell’Ue, Firenze è un po’ il fiore all’occhiello che non ha granché da invidiare alle altre città europee. È vero che il ritardo infrastrutturale italiano resta significativo rispetto agli altri Stati comunitari, e che la legge di Bilancio 2024, per la prima volta dal 2017, non ha previsto fondi per il trasporto rapido di massa, con il rischio di arrestare lo slancio positivo avviato grazie ai fondi Pnrr. Ma il capoluogo toscano si sta segnalando sempre di più…

Bene, ma si può e si deve fare di più. Legambiente osserva che sempre più città italiane stanno praticando una trasformazione silenziosa nel trasporto pubblico, riportando in auge il tram come soluzione efficace alle sfide della mobilità urbana contemporanea. Nel report presentato oggi dal titolo “Il tram che fa bene allo spazio urbano” emerge che Bologna, Padova, Firenze e Roma sono in prima linea in questo rinnovamento, con progetti ambiziosi che stanno cambiando il volto della mobilità nelle loro aree urbane. Si legge che sono previste in Italia complessivamente nu…

Il ministero delle Infrastrutture ha nominato Luciano Guerrieri come commissario straordinario dell’Autorità di sistema portuale (Adsp) del mar Tirreno settentrionale, l’Authority che fino al 14 marzo scorso lo stesso Guerrieri guidava nelle vesti di presidente: il suo mandato è scaduto da allora – mentre la proroga di 45 giorni scadrebbe il 28 aprile –, ma ancora non è stato ufficializzato il successore (o il rinnovo della carica). Dunque il Governo ha scelto di prendere tempo. Nel provvedimento si spiega che la decisione del Ministro appare dettata dalla necessità di "assicurare la continu…

Il Governo Meloni ha riesumato il cadavere del progetto per il ponte sullo Stretto di Messina – cassato da ultimo dal governo Monti per motivazioni tecniche, finanziarie ed economiche –, ma ancora la prima pietra è molto lontana dal posarsi a terra: i lavori non sono iniziati né l’estate scorsa né a fine anno, come promesso dal ministro Salvini, ma in compenso avanza la battaglia degli ambientalisti. Greenpeace, Legambiente, Lipu e Wwf hanno tenuto oggi una conferenza stampa alla Camera dei deputati, sottolineando che – nonostante i gravi impatti sull’ambiente del progetto siano evidenti – n…