Per Legambiente parte la sfida per ripensare la mobilità urbana e il trasporto su ferro parte da «Nuovi treni per città più vivibili» e si tratta di «un trasporto che deve essere potenziato, migliorato, reso più competitivo con maggiori investimenti e che deve saper rispondere alla nuova e crescente domanda di mobilità delle aree urbane». Invece, oggi trasporto ferroviario italiano conta, su treni troppo vecchi, lenti e lontani dagli standard europei di frequenza delle corse. Il quadro che emerge dallo studio “Nuovi treni per città più vivibili” realizzato da Legambiente, con il contributo di…

Grazie anche ai 235 milioni investiti dalla Regione Toscana, il raddoppio della ferrovia Lucca-Pistoia diventerà realtà: i lavori per il primo lotto Montecatini-Pistoia saranno consegnati ai primi di settembre e si prevede che l'opera sia completata per maggio 2019. Quindi la vecchia Ferrovia Maria Antonia, costruita a meta dell'800 e che per oltre un secolo e mezzo ha funzionato a binario unico, diventerà a doppio binario, con evidenti miglioramenti su tempi di percorrenza e affidabilità del servizio. I lavori cominceranno con il tratto Montecatini-Pistoia, si accompagneranno alla sostituzio…

E' un fantasticare amministrativo la Delibera di Giunta del Comune di Lucca nr. 7 del 21/01/2014. Ci potremmo limitare solo ad una sonora risata, se questo atto non avesse riflessi concreti sulla vita di tutti noi cittadini lucchesi. La lettura del documento comunale sulla viabilità a Lucca è, infatti, fonte di immenso stupore: si parte dalle premesse infondate che la sostengono, come l'affermazione per cui l'Accordo di Programma del 2005, che ha determinato la variante a livello urbanistico, che “prevedeva”, per il Comune (sic!), una connessione diretta della viabilità ospedaliera al sistema…

Alla vigilia di VeloLove, il festival nazionale dei ciclisti urbani, che tra maggio e giugno propone tanti appuntamenti ed eventi per biciclettari metropolitani è stato presentato l’A Bi Ci della ciclabilità, dal quale emerge che «Gli italiani sono prontissimi a pedalare appena si creano le condizioni per farlo. Nonostante la sensazione diffusa che l’Italia che si sposta in bici arranchi in coda al gruppo delle nazioni settentrionali della Ue, 20 comuni capoluogo vantano performance di ciclabilità di livello europeo: a Pesaro, Bolzano, Ferrara e Treviso almeno un quarto della popolazione si s…

La presidente del circolo Legambiente Arcipelago Toscano ha scritto al sindaco di Portoferraio  per ricordargli che «Pochi giorni dopo la sua elezione Lei ebbe la cortesia di incontrare i nostri soci  Umberto Mazzantini e Luciana Gelli per discutere della riapertura dell’accesso alla spiaggi di Cala dei Frati per il quale Legambiente, Goletta Verde e molti cittadini portoferraiesi si battono da anni. Precedentemente questa Associazione aveva avuto assicurazioni dai Sindaci Ageno e Peria di un loro intervento per la riapertura dell’accesso e il Sindaco Peria riuscì ad organizzare incontri con…

La legge che regola il Programma delle Infrastrutture Strategiche, predisposto dal Ministro competente, è la n. 433 del 2001. Al c.1 art. 1 leggiamo che “Il Governo, nel rispetto delle attribuzioni costituzionali delle regioni, individua le infrastrutture pubbliche e private e gli insediamenti produttivi strategici e di preminente interesse nazionale da realizzare per la modernizzazione e lo sviluppo del Paese (...). L'individuazione è operata, a mezzo di un programma predisposto dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con i Ministri competenti e le regioni (...) e inserit…

Le associazioni Wwf, Legambiente Lucca, Perlambiente, Lucca Bene Comune e i Comitati Assi Viari e Lucca Est, dopo le ripetute richieste di incontro con assessori e tecnici preposti del Comune di Lucca a cui non è stata data alcuna risposta, hanno preparato  un ennesimo esposto per denunciare l’illegittimità della strada al servizio dell’ospedale S. Luca. Quest’ultima nota fa seguito a precedenti osservazioni, incontri e richiesta di incontri in merito all’asse di viabilità in oggetto, cui il comune non ha ritenuto di prestare la dovuta attenzione. In data 15 aprile sulla stampa locale è uscit…

La cura dimagrante per le grandi opere, scelta dal neoministro alle Infrastrutture Graziano Delrio, ha i presupposti per rappresentare una scelta dal consenso trasversale. Anche se già criticata sui territori dagli amministratori locali più assetati di infrastrutture, ha già incassato aperture sia dagli ambientalisti sia dai costruttori (nella persona di Paolo Buzzetti, presidente dell’Ance). Le scelte del’esecutivo sulle grandi infrastrutture si riducono a 25: non mancano quelle più che discutibili – una su tutte la Tav Torino-Lione –, ma sembra iniziare a maturare l’idea che le “grandi oper…