17 Gen, 2025
Anche le altre città italiane possono ambire a raggiungere lo stesso standard di Bologna e delle città europee che, da anni, beneficiano degli effetti positivi delle politiche basate su limiti a 30km/h. Serve buona volontà e coraggio
Città 30, Legambiente: i dati dimostrano che la direzione imboccata da Bologna è quella giusta
Secondo Stefano Ciafani, presidente nazionale di Legambiente, Davide Ferraresi, presidente di Legambiente Emilia-Romagna e Claudio Dellucca di Legambiente Bologna, «I dati diffusi dal Comune di Bologna, con il calo di incidenti e feriti e il crollo delle persone decedute, ad un anno dell’entrata in vigore del limite dei 30km/h voluto dal sindaco Matteo Lepore, ben raccontano il cambiamento in atto nella città bolognese che punta sempre di più su sicurezza e mobilità. Bologna Città30 mostra chiaramente come la chiave per una maggiore sicurezza e vivibilità non sia l'azione repressiva e la pros…