Quotidiani locali e nazionali riportano la notizia che il governo vuole nominare un commissario straordinario per seguire il progetto del ponte sullo Stretto di Messina. Nella fattispecie, l’incarico andrebbe all’amministratore delegato della società Stretto di Messina Pietro Ciucci. La notizia continua a circolare e ancora non arriva una smentita da Palazzo Chigi. Tanto che nel mondo dell’associazionismo ambientalista monta la preoccupazione e lo sconcerto per una vicenda che non sembra vedere fine al peggio. Tra gli altri, il Wwf nota che quello di cui si sta parlando ora sarebbe «l’ennesi…

All’inizio era roba da ricchi, anche perché i modelli erano tutti di alta gamma. Ora l’industria si sta lanciando anche su modelli più popolari, fermo restando che l’auto elettrica costa all’acquisto mediamente più di una a benzina o diesel. Al netto degli incentivi che possono abbattere significativamente il costo, attualmente il mercato propone una vasta gamma di auto elettriche con costi che vanno da poco meno di 20.000 euro in su. A parte alcuni modelli di minicar che possono scendere anche sotto i 5.000 euro, per un’auto familiare di medie dimensioni si parte dai 17.900 euro di una Dacia…

«Oggi il sistema più economico è fare la ricarica collegandosi con l’impianto elettrico della propria casa, se una persona può farlo – conferma a greenreport Matteo Gizzi, responsabile Market intelligence di Motus-E, associazione di settore dell’ampia filiera della mobilità elettrica – Le auto elettriche sono abilitate a questo tipo di collegamento, i contratti normali domestici sono da 3 o 4,5 kW ma Arera e Gse consentono agli utenti domestici di passare nella propria casa a 6 kW se hai un auto elettrica, senza aumentare i costi».

«La regione alpina è sottoposta a una pressione crescente per effetto della crisi climatica, dell’inquinamento atmosferico e del volume di traffico in costante aumento». Si apre così una lettera aperta che 67 organizzazioni, con la Cipra international come primo firmatario, hanno indirizzato al commissario europeo per il Turismo e i trasporti sostenibili, Apostolos Tzitzikostas, e ai ministri dei trasporti dei paesi alpini. Il testo integrale della lettera è consultabile nel Pdf inserito al termine di questo articolo. L’iniziativa fa seguito al ricorso che nel 2024 l’Italia ha presentato all…

È grazie alla sua maggiore efficienza energetica che l’auto elettrica rimane l’opzione economicamente più conveniente a parità di km percorsi ricaricando da casa o da ufficio, dato che l’elettricità è utilizzata da un’auto elettrica con un’efficienza energetica da 3 a 5 volte superiore rispetto a un veicolo tradizionale a combustione equivalente: per 10.000 km di percorrenza e considerando un mix tipico di ricariche, il risparmio di guidare elettrico è pari a circa 340 €/anno. Ma il vantaggio dell’efficienza si annulla ricorrendo a una ricarica in media tensione con tariffa Mtau (ricarica pub…

A poco più di una settimana dall’allineamento delle accise su diesel e benzina, introdotto nella legge di Bilancio 2026 per chiudere almeno formalmente il relativo sussidio ambientalmente dannoso (Sad) in favore del diesel, l’associazione confindustriale Unem - Unione energie per la mobilità (ex Unione petrolifera) ha analizzato i prezzi medi elaborati dal ministero dei Trasporti. «La benzina è scesa in linea con la riduzione fiscale disposta con l’ultima legge di Bilancio, mentre il gasolio è aumentato in misura inferiore rispetto all’incremento atteso – dichiarano da Unem –…

Stanno avanzando i lavori per realizzare la Darsena Europa, l'opera di espansione a mare da 554 milioni di euro chiamata a traghettare il porto di Livorno nel XXI secolo, con gli ambientalisti che portano avanti il loro impegno sul monitoraggio delle attività: si è tenuto ieri l’incontro tra Legambiente Toscana, l’associazione “La città ecologica” e l’Osservatorio ambientale porto di Livorno, che ha proprio il compito principale di comunicare al pubblico le notizie relative ai lavori della Darsena Europa. Per contribuire a rendere più sostenibile l’infrastruttura, sin dall’inizio il Cigno ve…

Trentatremila incidenti e 24 morti in un anno hanno spinto il Campidoglio a introdurre il limite dei 30 chilometri orari in molte zone di Roma, soprattutto nel cuore della città. «È una misura necessaria perché il centro storico è il municipio con il maggior numero di incidenti – ha spiegato l’assessore capitolino alla mobilità Eugenio Patanè – e non è un’area a scorrimento veloce. Ridurre la velocità significa aumentare la sicurezza, ma anche ridurre inquinamento e rumore». La misura, spiega la Società italiana di medicina ambientale (Sima), ha senza dubbio effetti positivi sul fronte della…