17 Dic, 2025
Lo rivela una nuova analisi di Greenpeace Europa centro-orientale realizzata da T3 Transportation think tank. Sebbene i passeggeri di queste classi rappresentino appena il 14% dei viaggiatori, sono in realtà responsabili di oltre un terzo (il 36%) delle emissioni complessive dei voli a lungo raggio. Le motivazioni: principalmente occupano molto più spazio e trasportano un peso maggiore per passeggero
I voli aerei in prima e business class emettono fino a 5 volte più gas serra di quelli in economy
Alla vigilia di un nuovo periodo festivo di viaggi, Greenpeace Europa centro-orientale pubblica una nuova analisi in cui stima che, sebbene i passeggeri aerei di prima e business class rappresentino appena il 14% dei viaggiatori, sono in realtà responsabili di oltre un terzo (il 36%) delle emissioni complessive dei voli a lungo raggio. La ricerca, realizzata per l’organizzazione ambientalista da T3 Transportation Think Tank, ha analizzato i voli a lungo raggio in partenza da 44 Paesi e operati da 24 compagnie aeree europee nel 2024, inclusi quelli di Ita Airways partiti da Roma.
Solo lo scor…