Il mercato europeo delle autovetture sta facendo registrare un quadro fatto di luci e ombre, nel quale però le seconde superano di gran lunga le prime e, per quanto riguarda l’Italia e la diffusione di auto elettriche, le luci si faticano davvero a scorgere. Leggendo l’ultimo report diffuso dall’associazione di settore Unrae, si viene a sapere che a ottobre su scala europea c’è stato un aumento delle immatricolazioni del 4,9% (1.091.904 unità) rispetto allo stesso mese del 2024. E che nei primi 10 mesi del 2025 c’è stato un incremento dell’1,9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno…

Altro che rivedere semplicemente lo stop alle vendite di auto alimentate a benzina e gasolio nel 2035, come vogliono alcuni paesi dell’Ue e i gruppi conservatori presenti a Bruxelles e Strasburgo. Se l’Europa ha un problema urgente da affrontare non riguarda quel che succederà tra 10 anni, né tra le soluzioni da adottare in tempi rapidi c’è un ennesimo segnale di condiscendenza verso i combustibili fossili, continuando ad applicare vecchie ricette a un settore che è in frenetica evoluzione a livello mondiale. L’European association of automotive suppliers (Clepa) ha appena lanciato un allarme…

Bisognerà vedere che risultati porterà la campagna legata al bonus rottamazione lanciata dal governo per l’acquisto di veicoli elettrici, ma intanto ancora una volta l’Italia fa segnare livelli record di vendite di benzina. Come segnala l’associazione di settore Unem, in Italia nel mese di ottobre le vendite di prodotte petrolifere sono state spinte dalla mobilità stradale e aerea, che ha fatto segnare un aumento di 66mila tonnellate. In particolare, sottolinea l’Unione energie per la mobilità, la benzina conferma e consolida il suo trend di crescita, con un progresso del 4,3% (+33.000 tonne…

La Corte dei conti «non ha ammesso al visto» il terzo atto aggiuntivo della convenzione tra il ministero dei Trasporti e la Società Stretto di Messina che regola i rapporti tra la stessa società Stretto di Messina in quanto concessionaria delle opere per il Ponte sullo Stretto e il Mit, come amministrazione concedente e vigilante. Lo rende noto la stessa magistratura contabile in una nota, precisando che «le motivazioni, in corso di stesura, saranno rese note entro trenta giorni, con apposita Deliberazione». Si legge nel testo diffuso dall’organo di vigilanza finanziaria: «La Sezione central…

La rete italiana dei punti di ricarica per le auto elettriche continua a espandersi, ma il settore chiede un maggior coinvolgimento di Istituzioni e stakeholder per supportare questa crescita. Secondo il monitoraggio trimestrale di Motus-E, al 30 settembre 2025 risultano 70.272 punti di ricarica a uso pubblico installati nel nostro Paese, in aumento di 2.711 unità nel terzo trimestre dell'anno e di 9.933 unità negli ultimi 12 mesi. Guardando alla sola rete autostradale, i punti di ricarica installati sono 1.274 (dai 1.057 registrati al 30 settembre 2024), di cui l'86% è di tipo veloce in cor…

Usare alluminio verde nella produzione di auto elettriche entro il 2040 ridurrebbe le emissioni annuali di CO2 quanto togliere dalle strade 900.000 veicoli a benzina e diesel, a fronte di un aumento dei costi di produzione di soli 25 euro per auto. È quanto emerge da una nuova analisi di Transport & Environment (T&E), la principale organizzazione europea in materia di decarbonizzazione dei trasporti. Con la diffusione dei veicoli elettrici, infatti, l'attenzione si sta spostando dalle emissioni dello scarico a quelle per la produzione dei veicoli. Attualmente, la fase di produzione co…

La comunicazione arriva direttamente dalla società Toscana Aeroporti che con una nota «accoglie con soddisfazione la pubblicazione del decreto Via-Vas, atto propedeutico all'avvio della Conferenza dei Servizi per l'autorizzazione alla realizzazione della nuova pista e del nuovo terminal dell'aeroporto di Firenze». Il decreto non introduce sostanziali novità, la pista sarà quella prevista a fianco del raccordo autostradale e comporterà anche un riassetto complessivo dei servizi. La Via conferma anche un insieme di misure di compensazione e di salvaguardia dell’ambiente a partire dalle aree na…

«Il decreto del Governo indebolisce la direttiva europea, ignora i nuovi target sulle rinnovabili e rischia di consolidare lo status quo fossile. Sia emendato con urgenza: serve una vera strategia industriale e climatica per il settore dei trasporti». Un nutrito gruppo di associazioni ambientaliste e della società civile interviene sul recepimento in Italia della direttiva Red III riguardante l’uso di energia da fonti rinnovabili nei trasporti. L’iniziativa nasce dalla consapevolezza che quanto sta facendo il governo rischia di tradursi in un palese stravolgimento della norma europea, che ral…