12 Dic, 2025
La Commissione Ue presenterà il pacchetto sul settore auto martedì, ma ormai nelle capitali europee si dà per scontato che l’addio a benzina e diesel è ancora lontano. Il leader del Ppe Weber al quotidiano tedesco Bild: «Ci sarà l’obbligo di una riduzione del 90% delle emissioni di CO2 per gli obiettivi di flotta delle case automobilistiche, non più del 100%, che non ci sarà neanche dal 2040»
La morsa italo-tedesca ha funzionato: praticamente certo che Bruxelles ritirerà lo stop ai motori termici dal 2035
Bruxelles sta cedendo alle pressioni delle case automobiliste europee e a quei governi, in primis quello tedesco e quello italiano, che da tempo si stanno muovendo per affossare il divieto alla vendita di auto a benzina e diesel in Europa a partire dal 2035. Pressioni che si sono fatte più stringenti a inizio ottobre, quando alla Commissione Ue è stata recapitata una lettera firmata dal ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso e dalla ministra dell’Economia tedesca Katherina Reichein cui si chiedeva di rivedere la strategia sull’automotive «superando le gabbie ideologiche del Gr…